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大板车也不是万能的 工程机械不能乱拉

  【卡车之家 原创】正所谓专业的事情交给专业的人来做,咱们跑运输也一样,危险品车拉什么货,普通车拉什么货都是心知肚明的,当然也会有人冒险去赚“危险”的运费,比如普通车运起危险品来,多危险啊。

  今天我们不聊危险品,而是利润颇丰的工程机械运输,很多人都只看到了利润却没看见其中的危险性和专业性。

  我们先来看一组事故图片,这并不是笔者故意寻找的事故图,而是经常被朋友圈刷屏保存下来的,车损的、货损的、还有命都丢掉了的,所以在笔者看来专业的事儿还是需要专业的人来做。

  确实,通过笔者的调查发现,工程机械的运输利润确实很丰富,以20吨级别的挖掘机为例,每公里毛利可以达到12元以上,车少的时候价格也会水涨船高。这也难怪会有那么多17.5米大板车想来分一杯羹。

  专业,这是必须的,我们就来看看专业的鹅颈板工程机械运输为啥比用大板子更靠谱。

  鹅颈板最起码有个安全的保证,就算运输圆滚滚的货物也不会出现上面那种货物把车头推平的事故。

  可以看到鹅颈板的主大梁离地间隙是很低的,如果一旦发生倾斜主大梁就会直接低在地面上,只要货物进行了固定,根本不会给货物任何从车上掉下来的机会,这就叫专业。

  还在靠着铁架子上下机械?专业爬梯解决这个问题,高强度承重材料就算来个四十吨的大家伙也扛得住,铁架子能行么?注意凹槽部分,这里是用来装载圆形的管状货物,可以防止货物晃动和滚落,这就叫专业。

  看完这张图,在看看上面的鹅颈板,重心低的优势就显现出来了,而且还能更换小轮胎来进一步降低重心,如今四米五的高度的桥梁越来越多,超高后一不小心就能“断桥”。

  当然,我们聊得还是很浅的一个面,这是想提醒大家在装货的时候一定要选择专业属性,安全是个永远不停的警钟,而货损又是货运不能犯的错,属性不对则会引发一系列的问题,归根结底还是一句话,专业的事儿留给专业的人。(文/图 廖梓淮)

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